貌似無傳染、零排放的電動車子、電動三輪車，當它使用的鉛酸電池組報廢后，卻非常容易在接收過程中嚴重傳染泥土和地下水。人大代表王秋、馬璐等人聯(lián)名提出提案，希望對廢舊鉛酸電池組的傳染展開治理。

　　王秋等多位代表在方案中說，現(xiàn)在北京的電動單車保有量超過300萬，其中95%左右使用鉛酸電池組，全年產(chǎn)生的廢舊鉛酸電池組超過了2萬噸。這些電池組都是由鉛、酸液和塑料外殼組成，小商販接收之后，拆除時只接收鉛，而將酸液隨意排放，再將鉛賣給外地的一些非法冶煉廠。這些酸液中含有大量重金屬元素，被泥土吸收后，如果今后種植某些農(nóng)作物，農(nóng)作物本身就會攜帶這些元素。同時，酸液滲透，還會嚴重傳染地下水。

　　代表們建議，應當創(chuàng)始一套電動單車追蹤機制，統(tǒng)計鉛酸電池組的產(chǎn)量和回收，制定出一定的回收，督促企業(yè)主動將接收的電池組送到正規(guī)企業(yè)拆卸。同時最好樹立一個鉛酸電池組接收鏈條，消費者購買新電池組的時候，必須將舊電池組交還給零售商，零售商拿著舊電池組向電池組生產(chǎn)商購入新電池組時，應當獲得優(yōu)惠。而對那些隨意拆毀電池組，傾倒廢酸液的小作坊，要將這類行為視為傳染環(huán)境罪，加大懲處力度。記者 安然